De nieuwe Felt AR Advanced zet een nieuwe standaard op het gebied van aero racefietsen.

Het frame is ontworpen volgens een nieuwe aero-theorie. Deze gaat ervan uit dat de luchtstroom het frame meestal slechts onder een hoek van +/-5° raakt. Voorheen was de frameconstructie gebaseerd op vlakkere hoeken van +/- 10°. Dienovereenkomstig zien de buisdoorsneden er anders uit. Terwijl de buizen van de voorganger van de AR volledig afgerond waren en in doorsnede op een ellips leken, zijn de nieuwe buizen van voren afgerond en van achteren afgerond. Volgens metingen maakt de nieuwe, meer hoekige vorm van de buizen het frame nog stijver bij de trapas en de balhoofdbuis.

Kettingkast en zitbuis zijn ook geoptimaliseerd voor bredere wielen. Dit betekent dat er tot 30 mm banden gemonteerd kunnen worden. De steekassen liggen gelijk met de uitvaleinden en zorgen voor een soepele overgang.

De trapas heeft een speciaal ontworpen kettingvanger die voorkomt dat de ketting van het kleine kettingblad springt of geklemd raakt tussen de trapas en de crank.

De stuurpen en het stuur zijn standaard van carbon. De rem- en schakelkabels zijn in de stuurpen geïntegreerd om luchtturbulentie aan de voorkant te verminderen.