La nuova Felt AR Advanced stabilisce nuovi standard in termini di bici da strada aerodinamiche.

Il telaio è stato progettato secondo una nuova teoria aerodinamica. Questa presuppone che il flusso d'aria colpisca il telaio con un angolo di +/-5° per la maggior parte del tempo. In precedenza, la costruzione del telaio si basava su angoli più piatti di +/- 10°. Di conseguenza, le sezioni trasversali dei tubi sono diverse. Mentre i tubi del predecessore AR erano completamente arrotondati e assomigliavano a un'ellisse in sezione trasversale, i nuovi tubi sono arrotondati nella parte anteriore e smussati nella parte posteriore. Secondo le misurazioni, la nuova forma più angolare dei tubi rende il telaio ancora più rigido in corrispondenza del movimento centrale e del tubo di sterzo.

Anche i foderi e il tubo sella sono stati ottimizzati per le ruote più larghe. Ciò significa che è possibile montare pneumatici fino a 30 mm. I perni passanti sono a filo con i forcellini e creano una transizione fluida.

Il movimento centrale è dotato di un raccogli catena appositamente progettato per evitare che la catena salti dalla corona piccola o si incastri tra il movimento centrale e la pedivella.

L'attacco e il manubrio sono in carbonio come standard. I cavi del freno e del cambio sono integrati nell'attacco manubrio per ridurre le turbolenze d'aria nella parte anteriore.