Bonjour à tous,

Je mets en vente mon Bronson adoré - j'ai travaillé sur ce projet pendant plus d'un an, mais en raison d'un changement de circonstances de la vie, il a besoin d'un nouveau foyer aimant :(.

J'ai acheté le cadre il y a un an au premier propriétaire (reçu disponible). Il a quelques rayures et éclats de peinture mais rien de majeur.

Le cadre a été démonté, vérifié et nettoyé. Tous les roulements ont été vérifiés, nettoyés et lubrifiés avec une graisse de première qualité.

La fourche avant qui est une Fox 36 Factory de 2020 (la version la plus haute possible) a été enlevée du nouveau vélo - c'est une fourche toute neuve, jamais montée, elle a un service "0" fait aussi juste pour vérifier si les tripes à l'intérieur sont saines et prêtes pour l'action ; même chose avec le dumper bien que celui-ci soit d'origine et qu'il ait été livré avec le cadre - j'ai les reçus pour confirmer. La fourche a 2 rayures mineures, visibles sur les photos, qui se sont produites au garage alors qu'elle était en train de démonter le vélo précédent.

Il y a beaucoup de pièces neuves, y compris : freins, pédalier, chaîne, cassette, support, guidon, freins à disque et tige tombante (prise sur un NS Synonym tout neuf).

Les roulements de roue ont été remplacés à l'avant et à l'arrière ainsi que les roulements dans le moyeu (240s).

Les roues sont des DT SWISS XR1501 célèbres, légères mais aussi à l'épreuve des bombes, utilisées avec quelques rayures mais droites et entièrement sonnées. Le moyeu a été remplacé par un Microshift pour prendre une cassette 12 vitesses.

Les pneus ont été légèrement utilisés, mais ils ont encore beaucoup de vie.

La potence est une Truvativ Atmos 50mm toute neuve (différente sur les photos, elle sera remplacée).

C'est un vélo magnifique, de première qualité, qui attire tous les regards ! J'ai fait beaucoup d'efforts pour l'assembler, je suis vraiment triste qu'il doive partir :(

Je vous invite à me poser toutes vos questions.