Nous vendons un cadre et une tige de selle Canyon Ultimate CFR de la 5e génération (la plus récente). C'est la meilleure façon d'acheter un Canyon car tu peux choisir un guidon avec une longueur de potence optimale au fur et à mesure que tu construis le vélo. Canyon ne permet pas de personnalisation lors de la commande d'un vélo complet, et la mauvaise longueur de potence est la première plainte des acheteurs de Canyon.

Le CFR (Canyon Factory Racing) est le meilleur modèle fabriqué par Canyon. SLX et SL sont les modèles situés juste en dessous du CFR. La taille est XS, ce qui équivaut à peu près à 52CM. Je le vends car j'ai besoin d'une autre taille. Il a été acheté il y a quelques semaines. Réfère-toi au site web de Canyon pour la géométrie et les conseils sur les recommandations de taille. Canyon utilise des normes de mesure exclusives et ne permet aucune personnalisation pendant le processus de commande, donc c'était un peu une supposition pour moi. Canyon indique que la taille XS convient le mieux aux personnes mesurant entre 1,80 m et 1,80 m.

Sont inclus le cadre, la fourche et la tige de selle. Pas les manettes, le guidon, les freins ou les dérailleurs. Le cadre a été démonté afin d'enlever le Di2. Le boîtier de pédalier press fit devra être remis en place.

À propos de moi
Je mesure 5'8. Je pourrais éventuellement faire fonctionner un XS si j'achetais une potence plus longue. Dans l'état actuel des choses, mes genoux touchent le guidon lorsque je suis debout. J'ai possédé le Canyon Ultimate de la génération précédente en S et il me convenait parfaitement. J'ai essayé le XS pour avoir une position plus orientée vers la course, mais il n'y a pas assez de portée et pas assez de hauteur de pile. Le S me convient mieux.

Pourquoi payer 5500 à 7000 $ pour un cadre Specialized Tarmac ou Pinarello Dogma alors que le Canyon CFR est tout aussi bon, sinon meilleur. J'ai acheté le Canyon Ultimate de 4e génération en 2016 (neuf en provenance d'Allemagne) et je l'ai utilisé pendant de nombreuses années. Je le préférais aux Tarmac S-Works SL3, SL4 et SL5 que je possédais également.